由于科技树点偏，斯巴日系电动汽车的鲁电辆起步比世界其他国家的汽车品牌晚了好几年。并且，动车由于过度赶工期，海外也没有电动汽车方面深厚的召回总计技术沉淀，导致日系纯电动汽车产品在推向市场后问题不断。斯巴

最近，鲁电辆斯巴鲁纯电车型SOLTERRA在美国召回，动车总计1182辆。海外据悉，召回总计本次召回原因为车辆轮圈螺栓问题，斯巴或未按要求进行紧固，鲁电辆导致扭矩不足。动车极端状况下，海外车辆在行驶时会发生螺栓松脱导致车轮掉落的召回总计问题。为此，斯巴鲁方面将开展召回并免费维修，维修方案则是更换车辆轮毂的螺栓，并用新的拧紧力矩进行加固。

同时，斯巴鲁建议车主在问题得到解决之前不要驾驶车辆，并尽快将车辆拖至就近经销商进行检查。值得注意的是，去年6月时，斯巴鲁SOLTERRA和丰田bZ4X也曾因相同问题进行召回。这也进一步证明了，这两台车属于换标车型的事实。

据悉，虽然丰田bZ4X在国内的销量并不好，但斯巴鲁已经确认将SOLTERRA引入国内销售，以在国内新能源市场获得一席之地。只是螺栓问题的召回让一贯严谨的日系品牌颜面扫地。